“上周剛完成3個電機控制工程師崗位的交付，這周又接到8家零部件企業(yè)的緊急委托，其中3家明確要求有扁線電機控制經(jīng)驗?！鲍k佳獵頭公司新能源事業(yè)部總監(jiān)李娜的話，直觀反映出西安新能源汽車零部件配套領(lǐng)域的人才熱度。該公司最新發(fā)布的《2024西安新能源汽車核心人才需求報告》顯示，電機控制工程師崗位需求同比上漲127%，在零部件配套人才需求榜單中位列第一。

需求爆發(fā)的背后，是西安新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)的快速崛起。作為西部汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)，西安已形成以比亞迪、陜汽為核心，覆蓋電機、電池、電控等關(guān)鍵零部件的完整產(chǎn)業(yè)鏈。2023年西安新能源汽車零部件產(chǎn)值突破800億元，同比增長35%，僅經(jīng)開區(qū)就聚集了120余家零部件配套企業(yè)?！爱a(chǎn)業(yè)擴容必然帶來人才缺口，而電機控制作為新能源汽車的‘大腦中樞’，工程師的稀缺性尤為突出?！崩钅冉忉尩?。

玨佳獵頭的人才數(shù)據(jù)庫顯示，目前西安市場上具備3年以上經(jīng)驗的電機控制工程師，主動求職人數(shù)與企業(yè)需求的比例僅為1:8。某專注于新能源電機研發(fā)的西安企業(yè)HR經(jīng)理王磊透露，為招募一名掌握矢量控制算法的資深工程師，公司已將薪資預(yù)算提高40%，“我們需要的不僅是會寫控制代碼的技術(shù)人員，更要懂電機本體設(shè)計、能解決量產(chǎn)問題的復(fù)合型人才”。

技術(shù)迭代進一步加劇了人才競爭。隨著800V高壓平臺、碳化硅器件在新能源汽車中的普及，傳統(tǒng)電機控制技術(shù)已無法滿足需求。玨佳獵頭近期完成的一例高端崗位交付中，候選人張先生因掌握碳化硅電機控制策略，成功從南方某企業(yè)跳槽至西安某零部件龍頭，薪資漲幅達55%?！艾F(xiàn)在企業(yè)面試時，都會重點考察候選人在電機效率優(yōu)化、熱管理控制等方面的實戰(zhàn)經(jīng)驗，有新能源乘用車配套經(jīng)驗的工程師最受青睞。”負(fù)責(zé)該崗位的獵頭顧問說。

本土人才培養(yǎng)速度滯后于產(chǎn)業(yè)發(fā)展，是需求旺盛的另一重要原因。西安某高校電氣工程學(xué)院教授表示，目前高校電機控制相關(guān)專業(yè)課程仍以傳統(tǒng)電機為主，新能源汽車專用控制技術(shù)的教學(xué)相對薄弱。玨佳獵頭的數(shù)據(jù)印證了這一點：在近期推薦的候選人中，僅有23%為西安本地高校畢業(yè)生，其余均來自外地或有跨行業(yè)轉(zhuǎn)型背景。

為緩解人才荒，部分企業(yè)開始與獵頭公司深度合作。玨佳獵頭針對西安市場特點，推出“人才地圖”服務(wù)，提前鎖定長三角、珠三角地區(qū)有返鄉(xiāng)意愿的陜西籍工程師，并聯(lián)合企業(yè)開展“技術(shù)沙龍”，為潛在候選人搭建交流平臺?！拔覀兩蟼€月通過這種方式，為一家新落地西安的零部件企業(yè)批量輸送了5名核心工程師，幫助企業(yè)快速啟動研發(fā)工作。”李娜介紹。

隨著西安新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化升級，電機控制工程師的需求還將持續(xù)攀升。玨佳獵頭預(yù)測，2025年該崗位需求將再增長80%，具備電機控制與自動駕駛?cè)诤霞夹g(shù)的跨界人才，將成為企業(yè)爭奪的焦點。對于求職者而言，深耕高壓電機控制、多合一電驅(qū)動系統(tǒng)等細(xì)分領(lǐng)域，將獲得更強的職業(yè)競爭力。

人才競爭本質(zhì)是產(chǎn)業(yè)競爭力的體現(xiàn)。西安新能源汽車零部件配套產(chǎn)業(yè)的人才熱度，正是這座西部汽車城產(chǎn)業(yè)活力的生動注腳。而如何通過“引才+育才”雙輪驅(qū)動，破解電機控制工程師等核心人才瓶頸，將成為西安保持產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢的關(guān)鍵所在。